新たな交通システムとは

　一般に「新交通システム」と呼ばれるものは、東京の「ゆりかもめ」や広島の「アストラムライン」などの機種「AGT（ゴムタイヤ式ガイドウェイシステムAutomated　Guideway　Transit）」を指します。
　本市の指す「新たな交通システム」は、中量の輸送システムであり、新交通システムに加え、モノレールやLRTのほか、設備や規制などソフト面でのシステム向上を図るバスシステム（BRT）も指します。

• 主要な拠点間の移動における定時性・速達性の向上
• 都心部内の快適な移動手段の提供
• シンボル的な交通システムによる新たな魅力創出
• 都心軸におけるバス運行の効率化
• バス路線の再編によるフィーダーバスサービスの強化
• 交通結節点におけるシームレスな乗り継ぎ環境の向上

が大きく期待できます。

新潟市の都市規模に対応した新たな交通システムの事業規模や、輸送力等を考慮し、3つのシステムを検討対象としています

平成21年度は、上記3つのシステムを対象として、新潟市にふさわしいシステムの選定に向け、以下の視点から比較し、その結果をパンフレットにまとめました。

• 輸送力
• 提供サービス
• 車両・施設
• 導入空間
• 事業費
• 環境
• 気候

今後市民の皆様と随時情報交換を行いながら、ともに議論をし、導入を見据えて取り組んでいきます。